Palandöken Snowboard Kiralama

Palandöken'in karı Türkiye'de eşi az bulunan kurulukta. Nem oranı çok düşük olduğu için kar hafif ve tozlu kalır — bu, snowboard açısından iki şey demektir: board yüzeye çıkmalı ve burnu batmamalı.

Bu koşullarda yönlü (directional) bir freeride board belirgin avantaj sağlar. Uzun burun ve arkaya kaydırılmış bağlama pozisyonu, board'un toz karda yüzeyde kalmasını sağlar. Standart bir twin tip board ile aynı yamaçta sürekli burun batması ve öne savrulma yaşarsınız.

Boy seçiminde toz kar için bir–iki santim uzun tarafı tercih edin. Talep formunda "toz kar / freeride" notu düşmeniz yeterli; ekipmanı buna göre hazırlıyoruz.

Ejder inişinde 12 kilometre boyunca aynı duruşta kalmak, bacak ve baldır kaslarını sürekli çalıştırır. Snowboardcular bu inişi ilk kez yaptıklarında genellikle yarısında durup dinlenmek zorunda kalır — bu normaldir ve utanılacak bir şey değildir.

Bu tip uzun inişlerde bağlama açısı önemlidir. Çok agresif (yüksek dereceli) bir duruş kısa pistlerde iyi çalışır ama uzun inişte dizleri yorar. Teslimat sırasında bağlama açılarını sizinle birlikte ayarlıyoruz.

Yüksek irtifa etkisini de unutmayın: 3.176 metrede nefes almak deniz seviyesinden farklıdır. İlk gün kısa inişler yapıp vücudunuza alışma zamanı tanıyın.

Palandöken'in pist dışı alanları Türkiye'nin en cazip freeride imkânlarını sunar. Ancak pist dışına çıkmak, işaretli pistte kaymaktan tamamen farklı bir risk kategorisidir.

Pist dışına çıkacaksanız asla yalnız çıkmayın, yerel rehber alın ve çığ ekipmanı (transceiver, sonda, kürek) kullanın. Bu ekipmanı bulundurmak yeterli değildir — nasıl kullanılacağını bilmek gerekir. Kiralama kapsamımız pist içi ekipmanla sınırlıdır; çığ ekipmanı için yerel dağcılık kulüplerine ve rehberlere yönlendirme yapıyoruz.

Palandöken'in kar kalitesinin bedeli soğuktur. Ocak ve şubat aylarında sıcaklık gün içinde -20 °C'nin altına inebilir ve rüzgârla birlikte hissedilen sıcaklık daha da düşer. Snowboardcular için bu, kayakçılardan farklı bir sorun yaratır: elleriniz daha çok üşür.

Sebep, snowboard'da ellerin sık sık kara temas etmesidir — bağlama bağlarken çömelirsiniz, düştüğünüzde elleriniz kara girer, teleferikten inerken destek alırsınız. Islak eldiven soğukta birkaç dakika içinde işlevini kaybeder.

Çözüm iki katmanlı yaklaşımdır: ince bir iç eldiven ve üstüne mitten (parmaksız) tipi su geçirmez eldiven. Mitten'da parmaklar birbirini ısıtır ve tek tek parmaklı eldivenlere göre belirgin şekilde sıcak tutar. Mutlaka yedek bir çift getirin.

Bağlama bağlarken eldivenleri çıkarma alışkanlığından kurtulun. BOA sistemli botlarımız ve hızlı bağlamalar tam olarak bunun için vardır; eldivenle çalışacak şekilde tasarlanmışlardır.

Palandöken'in kuru tozlu karı Türkiye'de az bulunur, ancak toz karda kaymak işlenmiş pistten farklı bir tekniktir ve ilk kez deneyenlerin çoğu yorulur.

En yaygın hata ağırlığı öne vermektir. Pistte doğru olan bu duruş, toz karda burnun batmasına ve öne savrulmaya yol açar. Toz karda ağırlığı hafifçe arkaya alın — bağlamaları arkaya kaydırılmış (setback) bir freeride board bunu sizin için kolaylaştırır.

İkinci fark hızdır. Toz karda yavaş gitmek zordur; board yüzeye çıkamaz ve batar. Kontrollü ama kararlı bir hız, dönüşleri belirgin şekilde kolaylaştırır.

Üçüncüsü dönüş biçimidir: pistteki keskin kenar dönüşleri yerine, daha yumuşak ve geniş yaylar çizin. Board'un yüzeyde kalması buna bağlıdır.

Talep formuna "toz kar" ya da "freeride" notu düşerseniz uygun board'u ve bağlama pozisyonunu hazırlıyoruz.